Akiem

Akiem Maintenances & Services bedeutet überall in Europa: Industrie- und Logistikkapazität aus der strukturierten ECM-zertifizierten Umgebung von Akiem. Akiem Maintenances & Services ist für Akiem ein Garant für Exzellenz und Qualität.

Generalüberholung nach der Hälfte der Lebenszeit
Wenngleich die Durchführung der regelmäßigen präventiven und korrektiven Instandhaltungsmaßnahmen die Basis für den sicheren Betrieb Ihres Schienenfahrzeugs darstellt, erfordert der Verschleißprozess dennoch regelmäßig eine tiefgehende Überprüfung und umfassende Untersuchung.
Wir führen diese Untersuchungen entsprechend den Instandhaltungsplänen der Hersteller aus, d. h. z. B. nach 8 Jahren oder nach 1 bis 1,2 Millionen gefahrener Kilometer (Untersuchung R1), oder nach 16 Jahren bzw. nach 2 bis 2,4 Millionen gefahrener Kilometer (Untersuchung R2).

Bei dieser Komplettuntersuchung, die je nach Maßnahmentyp (R1 oder R2) zwei bis sechs Wochen dauert, wird das Fahrzeug vollständig demontiert. Bestimmte Komponenten wie Bremssystem, Drehgestelle und Lüfter werden überholt und Teile wenn nötig, ausgetauscht. Nach dem Wiederzusammenbau wird Ihr Fahrzeug umfassend getestet, so dass sein sicherer Betrieb in den kommenden Jahren gewährleistet ist.

Betriebliche Instandhaltung
Wir verfügen über Werkstattkapazitäten und ein in Europa einmaliges Netzwerk zur Durchführung der Instandhaltung der Akiem-Fahrzeuge und wir können diese Leistung auch für die Kunden übernehmen, die Eigentümer ihrer Fahrzeuge sind. Unser Auftrag: Optimierung der Verfügbarkeit, der Leistung und des Restwerts der Schienenfahrzeuge.
Unsere Organisation ist nach ECM und ISO 9001 zertifiziert.

Neben den Standardarbeiten der präventiven und korrektiven Instandhaltung stehen von Zeit zu Zeit auch spezifische Maßnahmen an, vor allem der Austausch von Teilen. Wir besitzen das gesamte erforderliche Knowhow für die Planung, Vorbereitung und Ausführung dieser unerlässlichen Instandhaltungsmaßnahmen.

Zu diesen standardmäßigen Instandhaltungsarbeiten gehören z. B.:

Präventive Instandhaltungsmaßnahmen in Abhängigkeit von den gefahrenen Kilometern oder der abgelaufenen Zeit (Prüfung der Sicherheitsausrüstungen, der Funkeinrichtung, Überholung der Bremsen usw.)
Überprüfung der Luftbehälter
Austausch der Front- oder Seitenscheiben
Inspektionen bei Bereitstellungen und Rückgaben
Ultraschallprüfungen der Räder und der Radsatzwellen
Neuprofilierung der Räder
Reinigung der Lokomotiven
Pannensuche und korrektive Instandhaltung auf Antrag des Kunden
Software-Updates und Datenauslesungen